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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Bene la Commissione Trasporti europea, ma non bisogna abbassare la guardia»

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto con delega Trucks&Van, commenta positivamente l’approvazione della Commissione Trasporti del Parlamento europeo riguardo l’inclusione dei biocarburanti nella definizione di carburanti CO2 neutri.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Perplessità per la risposta UE al Parlamento italiano sui target CO2»

Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, chiamato a far parte del Board of Directors di AECDR, esprime perplessità riguardo le modalità con cui la Commissione UE sta affrontando le criticità sulla fattibilità e l’impatto per la decarbonizzazione della proposta di Regolamento sui target di emissione di CO2 per gli HDV.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Compiuto un primo passo dai parlamentari europei per il riconoscimento del ruolo dei biocarburanti nella decarbonizzazione dei trasporti»

L’importante decisione della Commissione Industria dell’UE di identificare i biocarburanti come “carburanti CO2 neutri” apre la strada al raggiungimento della neutralità carbonica attraverso un mix di soluzioni che difendono anche quella neutralità economica e sociale che l’imposizione della mono-tecnologia elettrica rischia di far saltare.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Accelerare i nuovi incentivi per il rinnovo del parco autotrasporto»

Per evitare che anche i fondi dell’autotrasporto per il 2023 subiscano un analogo ritardo, è necessario velocizzare il decreto e le procedure per la fruizione delle risorse già stanziate.

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DM sugli incentivi (25 milioni) del Fondo investimenti 2022

Fissate le procedure per erogare gli incentivi (complessivamente 25 milioni) per il rinnovo del parco mezzi dell’autotrasporto.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Il caso tachigrafi nuovo ostacolo all’aggiornamento del parco dei mezzi commerciali»

La scadenza del prossimo 21 agosto prevista dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2021/1228 per l’obbligo di utilizzare il cosiddetto tachigrafo intelligente intralcia e finisce per rallentare il processo di rinnovamento del parco veicolare dell’Unione.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Bando alle ideologie: nessuna contrapposizione tra Bio-fuels e Full electric!»

Secondo Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, per affrontare un tema decisivo come quello della decarbonizzazione dei trasporti è importante percorrere la strada dei biocarburanti tanto quanto quella del full electric.

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Delibera MIT sui rimborsi ai pedaggi 2022

Il servizio PEDAGGI permette ai soggetti aventi titolo di poter presentare online la domanda per ottenere la riduzione compensata del costo sostenuto per i pedaggi autostradali nell’anno di riferimento.

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Regolamento di Esecuzione (UE) 2023/980 per il tachigrafo intelligente di transizione

Pubblicato il nuovo Regolamento di esecuzione in materia di tachigrafo intelligente di transizione. Le nuove regole si applicano dal 21 agosto 2023.

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Costi normativi dell’Euro 7 – Risultati dell’indagine condotta da Frontier Economics

Lo studio di Frontier Economics “Regulatory costs of Euro 7 – Findings from an industry survey” fornisce una valutazione dei costi incrementali per ogni nuovo veicolo Euro 7-

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