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Federauto Trucks, Flash News, Primo Piano, Stampa Trucks

Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van: «Per l’autotrasporto occorrono risposte più pronte»

  • 31 Gennaio 2023
  • Federauto

Necessaria tempestività di risposte per fronteggiare le difficoltà delle aziende dell’autotrasporto dovute all’elevato costo dei carburanti e alla mancata continuità nel sostegno agli investimenti.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van: «Delusi da Milleproroghe e rinnovo Ecobonus»

  • 12 Gennaio 2023
  • Federauto

Comincia in modo deludente il nuovo anno per i veicoli commerciali che sembrano essere dimenticati dal Governo, sia nel decreto Milleproroghe che nel rinnovo dell’Ecobonus.

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Comunicato stampa congiunto – Nel DL Milleproroghe nessuna previsione di estensione dei termini di consegna dei veicoli acquistati dalle imprese come beni strumentali

  • 22 Dicembre 2022
  • Federauto

Assente nel DL Milleproroghe la proroga dei termini di consegna dei veicoli utilizzati dalle imprese di autotrasporto, oggetto di credito di imposta per gli investimenti in beni strumentali nuovi.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van: «L’obiettivo è la sostenibilità e non l’affermazione di una tecnologia»

  • 7 Dicembre 2022
  • Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&van, interviene nel dibattito in corso sulle prospettive dei veicoli commerciali elettrici, leggeri e pesanti, illustrando le proposte e le soluzioni per avviare il rinnovamento del trasporto merci su gomma in Italia.

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Comunicato stampa congiunto – Decarbonizzazione dell’autotrasporto: è urgente un piano strategico

  • 25 Novembre 2022
  • Federauto

ANFIA, ANITA, FEDERAUTO, UNATRAS e UNRAE ritengono urgente l’adozione di un piano strategico per affrontare la decarbonizzazione del trasporto merci su gomma.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van: Proposte programmatiche sull’autotrasporto merci per la transizione ambientale e l’attuazione del PNRR

  • 23 Settembre 2022
  • Federauto

Proposte programmatiche sull’autotrasporto, da attuare a livello europeo e nazionale, per traghettare la transizione ambientale e raggiungere gli obiettivi fissati nel PNRR.

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Comunicato stampa – Artusi (Federauto Trucks):«Per la filiera della logistica e dei trasporti non sono possibili pause»

  • 4 Agosto 2022
  • Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega al settore Trucks&Van, commenta le prospettive della filiera della logistica e dei trasporti alla luce della situazione politica ed economica.

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Comunicato stampa – Artusi (Federauto Trucks): «Promuovere i carburanti ‘carbon neutral’ oltre il phase-out del 2035»

  • 4 Luglio 2022
  • Federauto

«L’apertura all’inclusione dei carburanti rinnovabili tra quelli ammessi oltre il ‘phase-out’ al 2035 di diesel e benzina per i veicoli commerciali leggeri da parte del Consiglio UE rappresenta un passaggio nella giusta direzione per una transizione ecologica dei trasporti razionalmente sostenibile». Lo ha dichiarato Massimo Artusi, Vicepresidente e Delegato Trucks&Van di Federauto.

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Comunicato stampa – Artusi (Federauto Trucks): «Bene la proroga dei termini per l’immatricolazione dei mezzi commerciali contenuta nel DL Semplificazioni ma l’Ecobonus deve essere maggiormente accessibile per questi veicoli»

  • 23 Giugno 2022
  • Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, ha dichiarato: «Bene la proroga dei termini per l’immatricolazione dei mezzi commerciali con Ecobonus ma occorrono correttivi per rendere la misura maggiormente accessibile per questi veicoli».

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Comunicato stampa – Artusi (Federauto Trucks): «Sosteniamo e chiediamo l’approccio ‘ambizioso ma realistico’ alla transizione green raccomandato dai concessionari europei»

  • 6 Giugno 2022
  • Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, ha dichiarato: «I decisori italiani e comunitari devono ascoltare le chiare raccomandazioni dell’associazione dei concessionari europei (AECDR) per un approccio ‘ambizioso ma realistico’ alla transizione verso una mobilità a impatto climatico zero: non farlo sarebbe un errore».

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