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Un emendamento al DL semplificazioni, in discussione alla Commissione Affari Costituzionali del Senato, prevede l’introduzione di un registro elettronico per la gestione dei rifiuti con diritti di segreteria e contributi annuali a copertura del suo funzionamento sulla falsariga del Sistri.
Anfia, Federauto e Unrae accolgono con favore la possibilità di affidare alle officine private la revisione dei veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate.
L’anno nuovo porta maggiori risparmi e per alcuni anche più consumi: gli italiani, interrogati da Findomestic per l’Osservatorio mensile, si fanno i conti in tasca e guardano con ottimismo al 2019.
A dicembre sono state immatricolate 124.078 autovetture con una crescita che sfiora il 2% rispetto a dicembre 2017. L’intero anno 2018 chiude a -3,1%. Negative le previsioni per il 2019.
In Italia a novembre le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali hanno registrato una flessione del -7,2%.
La nuova riformulazione del bonus-malus presentata oggi in Commissione al Senato, dimostra che ad essere colpite non saranno solo le auto di “grossa cilindrata”.
La nuova tassa ricorda il superbollo, non ha effetti sulla riduzione dell’inquinamento, crea un ammanco nel bilancio dello Stato e impatterà sull’occupazione del nostro Paese.
Il sistema di tracciabilità dei rifiuti speciali istituito nel 2010 e mai entrato effettivamente in funzione, sarà definitivamente soppresso a partire dal gennaio del 2019.
NO al malus, SI agli investimenti in infrastrutture.
Il mercato dell’usato ha messo a segno un progresso del +2,5% rispetto all’analogo mese del 2017, con 268.452 passaggi di proprietà al netto delle minivolture (i trasferimenti temporanei…
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