27 Giugno 2025 FEDERAUTO. Audizioni parlamentari I due documenti analoghi sono stati presentati nel corso delle due…
Valorizzare i carburanti da fonte rinnovabile, senza escluderli dalla normativa sugli aiuti di Stato.
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Intervento del vicepresidente con delega Truck&Van, Massimo Artusi, a Sustainable Future: “L’UE non può accantonare i biocarburanti”.
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E’ strategico includere, oltre agli e-fuels, anche biocarburanti nella regolamentazione europea in materia di transizione energetica e decarbonizzazione.
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Federauto partecipa ad Automotive I/O: Bridging Minds, il 20 e il 21 marzo.
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Il rinvio del voto del Consiglio europeo sullo stop al 2035 per i motori endotermici (ICE) per auto e veicoli commerciali leggeri è un passo importante per riaprire la riflessione sulle prospettive di transizione per i veicoli pesanti.
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La transizione green dei trasporti non può essere ‘solo elettrico’. Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van è in piena sintonia con le dichiarazioni del Ministro Adolfo Urso.
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Necessaria tempestività di risposte per fronteggiare le difficoltà delle aziende dell’autotrasporto dovute all’elevato costo dei carburanti e alla mancata continuità nel sostegno agli investimenti.
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Comincia in modo deludente il nuovo anno per i veicoli commerciali che sembrano essere dimenticati dal Governo, sia nel decreto Milleproroghe che nel rinnovo dell’Ecobonus.
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Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&van, interviene nel dibattito in corso sulle prospettive dei veicoli commerciali elettrici, leggeri e pesanti, illustrando le proposte e le soluzioni per avviare il rinnovamento del trasporto merci su gomma in Italia.
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Proposte programmatiche sull’autotrasporto, da attuare a livello europeo e nazionale, per traghettare la transizione ambientale e raggiungere gli obiettivi fissati nel PNRR.
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FMA è il nuovo strumento analitico dedicato alle Immatricolazioni del Mercato Auto. Uno strumento flessibile, potente e ricco di funzionalità pensate per il Concessionario.
