Nuovi standard di emissione degli inquinanti dei veicoli con la proposta di regolamento Euro 7
Il 10 novembre la Commissione europea ha approvato la proposta di Regolamento Euro 7/VII (in allegato) al fine di ridurre le emissioni inquinanti dei veicoli e migliorare la qualità dell’aria. Tale proposta sarà ora presentata al Parlamento europeo e al Consiglio in vista della sua adozione finale.
L’entrata in vigore è prevista al 1° luglio 2025 per auto e commerciali leggeri (M1 e N1) e al 1° luglio 2027 per i veicoli pesanti nuovi (N2/N3/M2/M3).
Le principali misure contenute nella proposta di Regolamento Euro 7/VII sono sintetizzabili come segue:
superamento della distinzione attualmente in vigore tra M1/N1 e N2/N3/M2/M3 (con la doppia classe Euro 6 e Euro VI) attraverso l’istituzione di un’unica classe di emissione Euro 7 valida per tutti i veicoli, a prescindere dalla tecnologia
controllo del rispetto dei limiti sulle emissioni basate su criteri “real drive“
limitazioni maggiori per le emissioni degli ossidi da parte dei veicoli pesanti
limitazioni aggiuntive per le emissioni di particolato da freni e rotolamento pneumatici
prolungamento di percorrenze e durata entro cui i veicoli M1 e N1 devono rispettare il regolamento sulle emissioni
regolazione sulla durata delle batterie utilizzate per M1 e N1
inserimento del controllo delle emissioni del singolo veicolo mediante sensori digitali.
