Comunicato stampa - Mercato auto agosto +9,9%
Ad agosto sono state immatricolate 71.190 autovetture, pari a +9,9% rispetto ad agosto 2021. Da inizio anno il calo complessivo è pari a -18,4%, ovvero 865.044 contro 1.060.373 unità del 2021.
neutralità tecnologica
Rassegna Stampa del mese di Agosto 2022
Raccolta di articoli ed interviste riguardanti Federauto pubblicati nel mese di Agosto 2022 su quotidiani e periodici nazionali, agenzie di stampa e siti web.
Comunicato stampa - Artusi (Federauto Trucks):«Per la filiera della logistica e dei trasporti non sono possibili pause»
Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega al settore Trucks&Van, commenta le prospettive della filiera della logistica e dei trasporti alla luce della situazione politica ed economica.
Comunicato stampa - Mercato auto luglio -0,8%
A luglio sono state immatricolate 109.580 autovetture, pari a -0,8% rispetto a luglio 2021. Nei primi sette mesi dell’anno la contrazione sull’anno precedente si attesta a -20,3%.
Rassegna Stampa del mese di Luglio 2022
Raccolta di articoli ed interviste riguardanti Federauto pubblicati nel mese di Luglio 2022 su quotidiani e periodici nazionali, agenzie di stampa e siti web.
Intervista del presidente De Stefani Cosentino a Smart Car - 27 luglio 2022
Il Presidente Adolfo De Stefani Cosentino è stato intervistato da Massimo De Donato durante la trasmissione Smart Car di Radio24. I dati di una recente ricerca Format Research e il regolamento VBER i temi della puntata.
Workshop Nazionale Concessionari Van&Trucks - 20 luglio 2022
Il Workshop si svolgerà in presenza e tramite collegamento web, presso la sede di Confcommercio Nazionale.
Comunicato stampa - Auto: Per i consumatori sono i concessionari i punti di riferimento
Presentazione del Sondaggio Format Research su preferenze acquisto degli italiani.
Comunicato stampa - Artusi (Federauto Trucks): «Promuovere i carburanti 'carbon neutral' oltre il phase-out del 2035»
«L'apertura all'inclusione dei carburanti rinnovabili tra quelli ammessi oltre il ‘phase-out’ al 2035 di diesel e benzina per i veicoli commerciali leggeri da parte del Consiglio UE rappresenta un passaggio nella giusta direzione per una transizione ecologica dei trasporti razionalmente sostenibile». Lo ha dichiarato Massimo Artusi, Vicepresidente e Delegato Trucks&Van di Federauto.
Comunicato stampa - Mercato auto giugno -15%
A giugno sono state immatricolate 127.209 autovetture, pari a -15% rispetto a giugno 2021. Il primo semestre dell'anno registra 684.228 immatricolazioni, con un calo del -22,7%.
Rassegna Stampa del mese di Giugno 2022
Raccolta di articoli ed interviste riguardanti Federauto pubblicati nel mese di Giugno 2022 su quotidiani e periodici nazionali, agenzie di stampa e siti web..
Regolamento (UE) 2022/720 della Commissione sugli accordi verticali
Regolamento (UE) 2022/720 della Commissione, del 10 maggio 2022, sull'applicazione dell'articolo 101, paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea alle categorie di accordi verticali e pratiche concordate (VBER).
Comunicato stampa - Artusi (Federauto Trucks): «Bene la proroga dei termini per l'immatricolazione dei mezzi commerciali contenuta nel DL Semplificazioni ma l'Ecobonus deve essere maggiormente accessibile per questi veicoli»
Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, ha dichiarato: «Bene la proroga dei termini per l'immatricolazione dei mezzi commerciali con Ecobonus ma occorrono correttivi per rendere la misura maggiormente accessibile per questi veicoli».
Pubblicato dal MITE il Piano di transizione ecologica 2021-2050
Pubblicato il Piano della Transizione Ecologica 2021-2050, lo strumento di programmazione nazionale sulle politiche energetiche ed ambientali, elaborato dal Ministero della Transizione Ecologica.
Comunicato stampa - Il Parlamento europeo ha votato per vietare la vendita di auto a motore a combustione dal 2035
Federauto rivolge un appello al Presidente Draghi ed al Governo italiano, affinché sostengano una revisione della decisione europea che mette al bando i motori endotermici a partire dal 2035. Occorre un approccio più realistico e concreto che tenga conto della posizione delicata della filiera automotive e delle gravi conseguenze che si avranno sul mercato interno e sull'economia italiana.
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