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La scadenza del prossimo 21 agosto prevista dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2021/1228 per l’obbligo di utilizzare il cosiddetto tachigrafo intelligente intralcia e finisce per rallentare il processo di rinnovamento del parco veicolare dell’Unione.
Secondo Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, per affrontare un tema decisivo come quello della decarbonizzazione dei trasporti è importante percorrere la strada dei biocarburanti tanto quanto quella del full electric.
Il servizio PEDAGGI permette ai soggetti aventi titolo di poter presentare online la domanda per ottenere la riduzione compensata del costo sostenuto per i pedaggi autostradali nell’anno di riferimento.
Maggio registra 149.411 immatricolazioni di autovetture, il +23,1% rispetto alle 121.349 del pari mese 2022. Nel periodo gennaio-maggio i volumi si attestano a 702.339 unità (+26,1%).
Raccolta di articoli ed interviste riguardanti Federauto pubblicati nel mese di Maggio 2023 su quotidiani e periodici nazionali, agenzie di stampa e siti web.
Pubblicato il nuovo Regolamento di esecuzione in materia di tachigrafo intelligente di transizione. Le nuove regole si applicano dal 21 agosto 2023.
Lo studio di Frontier Economics “Regulatory costs of Euro 7 – Findings from an industry survey” fornisce una valutazione dei costi incrementali per ogni nuovo veicolo Euro 7-
Il vicepresidente di Federauto, Plinio Vanini, ha illustrato alla sessione di apertura dell'Automotive Dealer Day i temi della proposta Federauto per accelerare la transizione verso l'elettrico e il raggiungimento degli obiettivi europei.
Pubblicato il decreto MIT che stabilisce criteri e modalità per l’erogazione di 25 milioni di euro per sostenere le spese per l’acquisto di carburanti, per le imprese di autotrasporto di merci che hanno utilizzato mezzi ecologici alimentati a gas liquefatto (GNL) nel periodo 1 febbraio - 31 dicembre 2022.
Massimo Artusi, vice presidente di Federauto con delega Trucks&Van, è stato audito dalla XIV Commissione - Politiche dell'Unione Europea della Camera dei Deputati, sulla proposta di regolamento europeo che mira a rafforzare i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi.
Presentato lo studio “Paths to 2030” del Cluster Tecnologico Nazionale Trasporti volto ad orientare le politiche di mobilità delle persone e della logistica merci.
Ad aprile sono state immatricolate 125.805 autovetture, il +29,2% rispetto alle 97.365 del pari mese 2022. Nel periodo gennaio-aprile i volumi si attestano a 552.850 unità, in aumento del +26,9% sul 2022.
Raccolta di articoli ed interviste riguardanti Federauto pubblicati nel mese di Aprile 2023 su quotidiani e periodici nazionali, agenzie di stampa e siti web.
Gli ordini dei veicoli commerciali e dei mezzi pesanti continuano a non essere in linea con le aspettative, in quanto gli incrementi registrati negli ultimi dati di mercato sono in gran parte dovuti alle consegne di veicoli prenotati in precedenza all’attuale fase economica.
Il Regolamento UE 461/2010 è stato prorogato fino al 31 maggio 2028; aggiornati anche gli Orientamenti aggiuntivi in materia di restrizioni verticali negli accordi per la vendita e la riparazione di autoveicoli e per la distribuzione di pezzi di ricambio per autoveicoli.
