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L’Assemblea Generale dell’Associazione dei concessionari europei (AECDR) ha eletto Andrea Cappella, attuale vicepresidente Federauto, tra i membri del Comitato direttivo dell’Associazione Europea.
Ad ottobre sono state immatricolate 115.827 autovetture, il +14,6% rispetto al pari periodo 2021. Il bilancio dei primi dieci mesi dell’anno segna una contrazione del -13,8%, con una perdita del -32,8% sul pari periodo gennaio-ottobre 2019.
Federauto ha organizzato un Workshop online di approfondimento sulle norme a tutela dei Concessionari auto (L.108/2022) e gli aspetti del passaggio da distributore autorizzato ad agente.
A settembre sono state immatricolate 110.976 autovetture, con un incremento tendenziale del +5,4%; da inizio anno il calo complessivo è pari a -16,3%, ovvero 976.055 contro 1.165.692 unità del 2021, con una perdita di volumi pari a circa 190.000 (-33,5% sul pari periodo gennaio-settembre 2019).
La diffusione dei dati definitivi delle immatricolazioni del mercato auto italiano di settembre, prevista per il 3 ottobre, dopo le ore 18.00, verrà rinviata a giovedì 6 ottobre alla stessa ora.
Ad agosto sono state immatricolate 71.190 autovetture, pari a +9,9% rispetto ad agosto 2021. Da inizio anno il calo complessivo è pari a -18,4%, ovvero 865.044 contro 1.060.373 unità del 2021.
A luglio sono state immatricolate 109.580 autovetture, pari a -0,8% rispetto a luglio 2021. Nei primi sette mesi dell’anno la contrazione sull’anno precedente si attesta a -20,3%.
Presentazione del Sondaggio Format Research su preferenze acquisto degli italiani.
A giugno sono state immatricolate 127.209 autovetture, pari a -15% rispetto a giugno 2021. Il primo semestre dell'anno registra 684.228 immatricolazioni, con un calo del -22,7%.
Federauto rivolge un appello al Presidente Draghi ed al Governo italiano, affinché sostengano una revisione della decisione europea che mette al bando i motori endotermici a partire dal 2035. Occorre un approccio più realistico e concreto che tenga conto della posizione delicata della filiera automotive e delle gravi conseguenze che si avranno sul mercato interno e sull'economia italiana.
A maggio sono state immatricolate 121.299 autovetture, pari a -15,1% rispetto a maggio 2021. Il consuntivo dei primi cinque mesi dell'anno registra 556.974 immatricolazioni, con un calo del -24,3%.
Posizione dei concessionari europei, sia auto che truck, sul pacchetto Fit for 55: approccio ambizioso ma realistico per consentire la transizione verso una mobilità a impatto climatico zero nell'UE entro il 2050, compreso l'obiettivo di medio termine di una riduzione del 55% delle emissioni di CO2 entro il 2030.
Ad aprile sono state immatricolate 97.339 autovetture, pari al -33% rispetto ad aprile 2021. Nel primo quadrimestre il calo è del -26,5%.
A marzo sono state immatricolate 119.497 autovetture, pari a -29,7% rispetto a marzo 2021. Nel primo trimestre il calo è del -24,4%.
A febbraio sono state immatricolate 110.869 autovetture, pari a -22,6% rispetto a febbraio 2021. Il primo bimestre 2022 totalizza 218.716 immatricolazioni, con un calo del -21,1% sul periodo gennaio-febbraio 2021.
