Comunicato stampa - Mercato auto maggio 2014: -3,83%
A dispetto di chi vorrebbe l'ottimismo ad ogni costo, una crisi profonda stritola l'auto nel nostro Paese
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A dispetto di chi vorrebbe l'ottimismo ad ogni costo, una crisi profonda stritola l'auto nel nostro Paese
La misura è stata riproposta nonostante l'esperienza negativa del 2013
In assenza dei giusti interventi governativi la "ripresina" tira il freno a mano
Il nuovo provvedimento, per certi versi fotocopia di quello del 2013, partirà il 6 maggio ma le condizioni di ingresso per molti saranno proibitive
L'Italia nello stesso mese con il +4,96%, cresce del -52%
Mentre dal Governo non giungono segnali, numeri stagnanti e arranca il canale dei privati
Un segnale positivo, ma niente trionfalismi
La nostra sfida quotidiana è "resistere alla crisi", la sua "rilanciare l'economia"
Pavan Bernacchi: "Non chiamatela ripresa" e sottolinea l'urgenza di un confronto con l'Esecutivo Renzi per una politica che torni ad essere win-win
Timidi segnali di ripresa del mercato auto europeo. Ma l'Italia rimane in fondo alla classifica
Il mercato dell'auto chiude gennaio a +3,24%, ma non si può parlare seriamente di ripresa: sul mercato automobilistico italiano perdura la stagnazione
Pavan Bernacchi: defiscalizzare è l'antidoto per la depressione dei consumi e il rilancio dell'automotive
Nonostante un marginale rimbalzo positivo registrato nel mese di dicembre, il mercato autovetture chiude il 2013 con una flessione del -7,09% rispetto al 2012
Timida ripresa per il mercato dell'auto europeo, l'Italia continua ad essere fanalino di coda. Federauto chiede alla politica segnali di discontinuità
I possibili rimedi volti a rilanciare i consumi e il mercato dell'auto i temi al centro del dibattito