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Ad ottobre sono state immatricolate 115.827 autovetture, il +14,6% rispetto al pari periodo 2021. Il bilancio dei primi dieci mesi dell’anno segna una contrazione del -13,8%, con una perdita del -32,8% sul pari periodo gennaio-ottobre 2019.
Federauto ha organizzato un Workshop online di approfondimento sulle norme a tutela dei Concessionari auto (L.108/2022) e gli aspetti del passaggio da distributore autorizzato ad agente.
Il Presidente Adolfo De Stefani Cosentino, intervistato al programma Automotive Forum Live di Quintegia, ha commentato la situazione attuale dell’industria automobilistica europea con riferimento alle implicazioni della L. 108/2022 entrata in vigore ad agosto a tutela della categoria dei concessionari in Italia.
A settembre sono state immatricolate 110.976 autovetture, con un incremento tendenziale del +5,4%; da inizio anno il calo complessivo è pari a -16,3%, ovvero 976.055 contro 1.165.692 unità del 2021, con una perdita di volumi pari a circa 190.000 (-33,5% sul pari periodo gennaio-settembre 2019).
Ad agosto sono state immatricolate 71.190 autovetture, pari a +9,9% rispetto ad agosto 2021. Da inizio anno il calo complessivo è pari a -18,4%, ovvero 865.044 contro 1.060.373 unità del 2021.
A luglio sono state immatricolate 109.580 autovetture, pari a -0,8% rispetto a luglio 2021. Nei primi sette mesi dell’anno la contrazione sull’anno precedente si attesta a -20,3%.
Il Presidente Adolfo De Stefani Cosentino è stato intervistato da Massimo De Donato durante la trasmissione Smart Car di Radio24. I dati di una recente ricerca Format Research e il regolamento VBER i temi della puntata.
Presentazione del Sondaggio Format Research su preferenze acquisto degli italiani.
A giugno sono state immatricolate 127.209 autovetture, pari a -15% rispetto a giugno 2021. Il primo semestre dell'anno registra 684.228 immatricolazioni, con un calo del -22,7%.
Regolamento (UE) 2022/720 della Commissione, del 10 maggio 2022, sull'applicazione dell'articolo 101, paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea alle categorie di accordi verticali e pratiche concordate (VBER).
Federauto rivolge un appello al Presidente Draghi ed al Governo italiano, affinché sostengano una revisione della decisione europea che mette al bando i motori endotermici a partire dal 2035. Occorre un approccio più realistico e concreto che tenga conto della posizione delicata della filiera automotive e delle gravi conseguenze che si avranno sul mercato interno e sull'economia italiana.
A maggio sono state immatricolate 121.299 autovetture, pari a -15,1% rispetto a maggio 2021. Il consuntivo dei primi cinque mesi dell'anno registra 556.974 immatricolazioni, con un calo del -24,3%.
Posizione dei concessionari europei, sia auto che truck, sul pacchetto Fit for 55: approccio ambizioso ma realistico per consentire la transizione verso una mobilità a impatto climatico zero nell'UE entro il 2050, compreso l'obiettivo di medio termine di una riduzione del 55% delle emissioni di CO2 entro il 2030.
I possibili cambiamenti per concessionari e consumatori con l'entrata in vigore delle nuove norme della DG Concorrenza, note con l’acronimo VBER, sulla distribuzione auto, sono stati al centro dell'intervista del presidente De Stefani a Radio Lombardia.
Ad aprile sono state immatricolate 97.339 autovetture, pari al -33% rispetto ad aprile 2021. Nel primo quadrimestre il calo è del -26,5%.
