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Tutta la filiera dell’autotrasporto deve muoversi in maniera compatta e coordinata, per aiutare il Governo a incidere sui nodi reali, attraverso soluzioni equilibrate che tengano conto delle esigenze di tutte le maglie della supply chain.
Il vicepresidente di Federauto con delega al settore Truck&Van, Massimo Artusi, commenta così le decisioni assunte dal Comitato interministeriale per la transizione ecologica (CITE) nella seduta di giovedì 9 dicembre.
Le associazioni Anfia, Anita, Federauto, Unatras e Unrae chiedono la proroga di almeno 6 mesi per le scadenze di ultimazione degli investimenti (veicoli per il trasporto merci) incentivati con il credito d’imposta L. 178/2020, al fine di non penalizzare le imprese di autotrasporto che, anche grazie a tali sgravi, hanno fatto investimenti sostenibili per il rinnovo del parco mezzi. e un rifinanziamento del beneficio fiscale per il 2022, portando la percentuale al 12%.
Scenario preoccupante per il comparto dell'autotrasporto. Il vicepresidente Artusi auspica un confronto tra le associazioni della logistica, dell'automotive e le Istituzioni per individuare soluzioni regolamentari, finanziarie, fiscali.
Massimo Artusi nuovo Vicepresidente Federauto con delega al settore truck e veicoli commerciali.
Prematura scomparsa di Gianandrea Ferrajoli
Le 6 proposte concrete della filiera sostenute da ANFIA, FEDERAUTO, UNRAE per il futuro di un settore strategico per l’economia del Paese, quello del trasporto merci, condivise durante la Conferenza stampa congiunta del 7 luglio 2021.
Emergenza coronovirus: E’ necessario un Tavolo di confronto con il Ministro Paola De Micheli che lavori concretamente per predisporre con urgenza provvedimenti atti a supportare il comparto dei veicoli industriali, un settore strategico per l’economia.
In Italia le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali a settembre hanno registrato +8,8% (+4,9% nei primi nove mesi dell’anno).
In Italia le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali hanno registrato -1,3% a luglio e +1,9% ad agosto (+4,3% nei primi otto mesi dell’anno).
In Italia a maggio le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali hanno avuto un incremento del +4,7% (+3,9% nei primi cinque mesi dell’anno).
Aprile ha registrato +11,6% per le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali in Italia.
A febbraio le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali crescono del +1,2% in Italia.
A gennaio le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali scendono del -1,3% in Italia.
Anfia, Federauto e Unrae chiedono un incontro immediato con il Ministro Toninelli allo scopo di delineare una nuova strategia per il rilancio dell'autotrasporto italiano.
