Andamento Mercato Veicoli Industriali – Ottobre 2026

Ottobre 2026: 2.720 immatricolazioni (+6,54% vs ott 2025) Ottobre è il miglior mese dell’anno per crescita dal giugno scorso e porta il cumulato Gen–Ott a +3,19% (23.434 contro 22.709 unità). Il report di questo mese contiene due novità: la voce diesel è ora suddivisa tra “solo diesel” e “Diesel-Biodiesel”, e c’è una nuova tabella delle […]

Ottobre 2026: 2.720 immatricolazioni (+6,54% vs ott 2025)

Ottobre è il miglior mese dell’anno per crescita dal giugno scorso e porta il cumulato Gen–Ott a +3,19% (23.434 contro 22.709 unità). Il report di questo mese contiene due novità: la voce diesel è ora suddivisa tra “solo diesel” e “Diesel-Biodiesel”, e c’è una nuova tabella delle motrici per marca.

Alimentazione. Il diesel sale al 98,53% (+6,90%). Al suo interno compare per la prima volta in modo significativo il Diesel-Biodiesel, con 127 unità (4,67% del mercato), di cui 95 trattori e 32 motrici pesanti. Il “solo diesel” cresce quindi appena del +1,83%. L’elettrico torna a scendere dopo la ripresa di settembre: 13 unità (-55,17%), con un cumulato a -48,36%. Il GNC cresce leggermente (+13,33%) e il Gasolio+GNL sale a 10 unità, portando il cumulato a +145,16%.

Uso. Il dato più rilevante è il noleggio, che raddoppia a 189 unità (+112,36%) e porta il suo cumulato in positivo (+1,65%) per la prima volta da maggio. Quasi tutta la crescita viene dai trattori. Il conto terzi cresce del +4,06%, il conto proprio è stabile (-0,51%) e l’esente licenza cala (-10,68%).

Fascia di peso. La crescita è tutta nel pesante sopra 16T, che fa +9,70% (2.375 unità, 87,32% di quota) e sale a +5,13% nel cumulato. Il leggero cala del -7,46% (cumulato -14,02%) e il medio del -12,99% (cumulato -2,02%).

Marche. IVECO ha un buon mese con 742 unità (+11,58%) e recupera 1,2 punti di quota al 27,28%, la prima crescita mensile da molto tempo. Nel cumulato resta a -10,96%, ma il divario si sta riducendo. MAN è il protagonista del mese con 412 unità (+52,03%, +4,5 pp di quota) e arriva al secondo posto. Renault Trucks fa +36,73% e Scania +4,14%. Calano Mercedes-Benz (-14,21%), DAF (-7,47%) e Volvo (-2,75%). Nel cumulato Volvo resta seconda marca con 3.226 unità (+19,97%), mentre MAN è il brand che cresce di più (+29,13%).

Motrici. Con 1.150 unità (-8,80%) le motrici tornano a perdere terreno dopo il miglioramento di settembre, e il cumulato è a -8,02% (10.567 contro 11.488). Il cassone cede il -16,99% e scende al 45,04% di quota. Calano anche furgone (-23,08%), pianale (-36,54%) e veicolo eccezionale (-53,85%), mentre crescono RSU (+37,68%), attrezzato (+16,07%) e isotermico (+13,86%). Tutte e tre le fasce di peso sono negative: il leggero fa -7,46%, il medio -12,99% e il pesante -7,79%. Nel leggero l’elettrico tiene con 11 unità (+22,22%), ma nel cumulato è a -54,65%. Il conto terzi motrici scende del -15,67%, mentre il noleggio cresce del +17,54%.

La nuova tabella per marca mostra che IVECO domina le motrici con il 40,43% di quota (465 unità, -3,13%), in crescita di 2,4 punti rispetto a ottobre 2025. Nel cumulato ha il 38,77%, quasi stabile (-0,5 pp). La perdita di quota di IVECO sul mercato totale viene quindi quasi interamente dai trattori. Seguono MAN (141), Mercedes-Benz (104) e Volvo (103). Mercedes-Benz e DAF perdono circa un quarto dei volumi nel mese, mentre Isuzu cresce del +39,89% nel cumulato.

Trattori stradali. Ottobre è un mese molto forte con 1.570 unità (+21,52%), il miglior risultato percentuale dell’anno, e il cumulato sale a +14,67% (12.867 unità). Il noleggio trattori quasi quadruplica, da 32 a 122 unità (+281,25%). Scania è prima marca nel mese con 284 unità, seguita da IVECO (277, +49,73%, +3,3 pp) e MAN (271, +141,96%, +8,6 pp), che più che raddoppia i volumi. Calano invece Mercedes-Benz (-6,90%), Volvo (-4,26%) e DAF, che cresce del +2,17% in volume ma perde quota. Nel cumulato Scania guida con il 17,00%, seguita da Volvo (16,79%, +33,56%). IVECO è al 15,24% contro il 20,42% del 2025: ottobre è il suo primo vero mese di recupero sui trattori.

Lettura d’insieme Gen–Ott 2026 (+3,19%). Il mercato accelera in autunno grazie ai trattori stradali, mentre le motrici restano ferme intorno a -8%. Tre segnali sono nuovi. IVECO recupera nel mese soprattutto sui trattori, e la nuova tabella conferma che sulle motrici ha mantenuto la sua posizione: il calo di quota del 2026 riguarda quasi solo i trattori. MAN si afferma come il brand più dinamico dell’anno. Il Diesel-Biodiesel compare come categoria a sé con quasi il 5% del mese, un dato da seguire nei prossimi report. Il picco del noleggio trattori, invece, va trattato con cautela finché non si ripete nei prossimi mesi.