Andamento Mercato Veicoli Industriali – Gennaio 2026

Spaccato del mercato – Gennaio 2026 vs Gennaio 2025 Il mercato totale registra 2.558 immatricolazioni, in lieve crescita (+1,07%) rispetto alle 2.531 di gennaio 2025. Alimentazione. Il diesel rimane dominante al 96,76% ma perde quota (-1,3 pp). L’elettrico, pur marginale (1,84%), segna un balzo del +213%, mentre il GNC arretra (-27,59%). Uso. Il conto terzi […]

Spaccato del mercato – Gennaio 2026 vs Gennaio 2025

Il mercato totale registra 2.558 immatricolazioni, in lieve crescita (+1,07%) rispetto alle 2.531 di gennaio 2025.

Alimentazione. Il diesel rimane dominante al 96,76% ma perde quota (-1,3 pp). L’elettrico, pur marginale (1,84%), segna un balzo del +213%, mentre il GNC arretra (-27,59%).

Uso. Il conto terzi è ancora prevalente (76,9%) ma cede terreno (-2,43%). Spicca la crescita dell’uso noleggio, che quasi triplica (+139%) raggiungendo il 5,71%.

Fascia di peso. Il segmento oltre 16T (84,6% del totale) cala del -2,57%, mentre i veicoli medi (7,5–16T, +8,26%) e leggeri (3,51–7,49T, +81,25%) crescono significativamente, segnalando una vivacità nei segmenti minori.

Quote per marca. IVECO resta leader con il 26,66% ma perde -10,26% e 3,4 pp. Crescono fortemente Volvo Trucks (+30,13%), Mercedes-Benz Trucks (+26,43%) e Isuzu (+129%). DAF (-18,36%) e Renault Trucks (-29,17%) arretrano.

Trattori stradali. Sostanzialmente stabili (-0,22%, 1.354 unità). Scania (20,38%) e Volvo (19,13%) guadagnano quota a scapito di IVECO (-32,72%) e DAF (-34,56%). Il noleggio cresce anche qui (+93%).

Motrici. In crescita del +2,56% (1.204 unità), con forte exploit dell’elettrico nella fascia leggera (3,51–7,49T: dal 12,5% al 28,97% delle immatricolazioni di segmento).