Andamento Mercato Veicoli Industriali – Febbraio 2026

Febbraio 2026 – 2.215 immatricolazioni (+0,05% vs feb 2025) Mese praticamente piatto rispetto all’anno precedente. Il cumulato Gen–Feb è positivo (+1,35%), consolidando la ripresa avviata a gennaio. Alimentazione. Il diesel recupera quota al 98,65% (+2,8 pp), mentre l’elettrico arretra bruscamente (-64%) e il GNC crolla (-72,50%). Inversione rispetto al trend alternativo di gennaio e dicembre: […]

Febbraio 2026 – 2.215 immatricolazioni (+0,05% vs feb 2025)

Mese praticamente piatto rispetto all’anno precedente. Il cumulato Gen–Feb è positivo (+1,35%), consolidando la ripresa avviata a gennaio.

Alimentazione. Il diesel recupera quota al 98,65% (+2,8 pp), mentre l’elettrico arretra bruscamente (-64%) e il GNC crolla (-72,50%). Inversione rispetto al trend alternativo di gennaio e dicembre: il mese è molto “convenzionale”.

Uso. Il noleggio cresce ancora (+53,26%) e sul cumulato è quasi raddoppiato (+87,58%). Il conto proprio cede (-19,11%), con un calo netto anche di 3,3 pp di quota.

Fascia di peso. Il segmento medio 7,5–16T soffre molto (-31,05% mensile, -11,72% cumulato). Il pesante oltre 16T recupera (+5,56% mensile). Il leggero cala del -15,54% per effetto confronto.

Marche. MAN spicca con +48,72%. Mercedes-Benz Trucks +23,89%. IVECO perde ancora (-10,16%, -3,2 pp). DAF cede (-17,41%). Astra Veicoli Industriali fa +1.900% (da 1 a 20 unità, dato anomalo da base ridotta). Ford Trucks crolla (-64,91%).

Motrici. In calo del -18,34% mensile rispetto a febbraio 2025 — mese debole. Furgone crolla (-56,30%), CASSONE -18,92%.

Trattori stradali. Forte crescita (+20,13% mensile). Il GNC precipita (-88%). Volvo Trucks scavalca IVECO e diventa prima marca (17,78% vs 17,55%). Mercedes-Benz Trucks +82,52%. Il noleggio quasi raddoppia (+87,88%).