Andamento del Mercato Auto – Dicembre e FY 2025

Andamento del mercato — Dicembre 2025 e consuntivo anno: Dicembre: 108.736 immatricolazioni, +2,65% rispetto a dicembre 2024. Il mese chiude positivamente ma non riesce a compensare un anno complessivamente debole. Anno 2025 (Gen-Dic): 1.527.703 unità totali, in calo del -1,88% rispetto al 2024 (1.557.012). Il mercato italiano ha chiuso il 2025 in territorio negativo. Per […]

Andamento del mercato — Dicembre 2025 e consuntivo anno:

Dicembre: 108.736 immatricolazioni, +2,65% rispetto a dicembre 2024. Il mese chiude positivamente ma non riesce a compensare un anno complessivamente debole.

Anno 2025 (Gen-Dic): 1.527.703 unità totali, in calo del -1,88% rispetto al 2024 (1.557.012). Il mercato italiano ha chiuso il 2025 in territorio negativo.

Per marca (cumulato 2025): FIAT tiene (+1,14% a 144.709 unità), Toyota e VW cedono rispettivamente -1,75% e -7,57%. Renault perde -14,24%. Exploit dei brand cinesi: BYD +1.127%, LEAPMOTOR +3.091%, OMODA +403%.

Per alimentazione (cumulato 2025): l’HEV domina con il 44,78% (+9,74%). Benzina -18,05% e diesel -31,60% accelerano il loro declino. L’elettrico puro cresce +45,76% (6,17% di quota) e il PHEV +68,58%. Il GPL regge con il 9,26% (-2,70%).

Per canale (cumulato 2025): il noleggio cresce fortemente (+13,86%, quasi 30% del mercato), i privati calano del -9,31% — segnale di un mercato sempre più trainato dalla domanda professionale/fleet.

Per carrozzeria: i SUV dominano con il 56% annuo (+3,89%), le berline scendono al 37,22% (-6,90%).

Per area geografica: il Centro cresce (+7,05%), Nord-Est -8,19%, Sud molto penalizzato (-11,40%).

CO₂ (cumulato): forte crescita della fascia bassa 0-20 g/km (+59,63%), calo netto delle fasce 61-135 (-4,43%) e 136-190 (-15,83%), segno di un progressivo spostamento verso l’elettrificazione.

Ultimi 3 giorni di dicembre: 32.448 unità (29,84% del totale mensile), con FIAT che concentra il 43% delle proprie targhe negli ultimi 3 giorni — fenomeno end-of-month molto marcato per il brand italiano.